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Le comptoir
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Christian Bito
Financière de l'Arc
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Generali Investments
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MNK Partners
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RGREEN INVEST
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Rémy Gicquel
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Edmond de Rothschild Asset Management
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Valhyr Capital
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Carmignac
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Varenne Capital Partners
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Generali Investments
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Gérald Grant
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Claire Bourgeois
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Groupama AM
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Altaroc
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Unep
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Opale Capital
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Dorval Asset Management
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Apax by Seven2
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Entrepreneur Invest
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Sunny AM
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Wizio
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Esprit Horizon
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Peqan
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Altaroc
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Linavest
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Pictet AM
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Peqan
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Carmignac
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Gérald Grant
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Sunny AM
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Natixis Investment Managers
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Matthieu Mancuso
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Groupe La Française
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MIMCO
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Linavest
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MIMCO
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Elevation Capital Partners
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Rothschild & Co Asset Management
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Gérald Grant
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Norma Capital
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Rémy Gicquel
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BDL Capital Management
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iCapital
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Sunny AM
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Dorval Asset Management
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Claire Bourgeois
Groupe MAGELLIM
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Euryale
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"Les marchés vont-ils voir rouge ?"

Analyses de marchés
Christian Bito
analyse de marchés du 14 septembre 2026 de Christian Bito

Comme tous les lundis, le podcast de Christian Bito"L'humeur hebdo".

Houthis à Bab-el-Mandeb : la mer Rouge sous tension après la prise de Périm

En mer Rouge, les Houthis ont pris le contrôle de l'île de Périm. Elle est située au cœur du détroit de Bab-el-Mandeb.

La navigation resterait libre, à l'exception des bateaux saoudiens. Mais déjà, les professionnels du transport maritime pensent que les perturbations seront importantes, car les tarifs des assurances et les risques de dérapage sont très élevés. 40 % des échanges Asie-Europe sont potentiellement touchés.

L'oléoduc saoudien fermé, un nouveau choc pour l'approvisionnement pétrolier

Déjà, suite à des attaques houthies, l'Arabie saoudite a fermé son oléoduc qui débouchait sur la mer Rouge. C'est environ 7 millions de barils par jour de pétrole qui transitaient par ce passage, près de 8 % du volume total quotidien de l'or noir, qui s'additionne au problème du détroit d'Ormuz.

La Fed face à une inflation américaine qui résiste au-dessus de son objectif

La tension monte donc d'un cran alors que cette semaine, ce sera au tour de la Fed de décider de sa politique monétaire. Les derniers chiffres d'inflation aux USA montraient un niveau au-dessus de son objectif, mais qui ne montait pas plus depuis le mois de juillet.

CPI à 3,4 % : l'essence et le diesel toujours en cause

En effet, l'inflation CPI est toujours à 3,4 %, conséquence des prix du gallon au-dessus de 4 $ et, pour le gallon de diesel, de 6 $. Cependant, l'inflation core, hors prix de l'énergie et des matières premières, baissait aux États-Unis de 2,5 à 2,4 %.

Prix à la production à 5,4 % : le risque de transmission aux prix finaux

Avec ces nouvelles tensions au Moyen-Orient, ça ne devrait pas améliorer la situation dans les semaines à venir. Les prix à la production montent à 5,4 %. Les risques de transmission aux prix finaux redeviennent donc importants.

Taux d'intérêt : la pression obligataire s'intensifie malgré le rebond des actions

Malgré un petit rebond vendredi des indices actions, la pression des taux est forte, car le taux à 10 ans US s'est élevé à 4,97 % et à 10 ans en France à 4,45 %, avant les nouvelles géopolitiques qui sont apparues ce week-end.

BCE : hausse des taux et perspectives de croissance revues à la hausse

La BCE avait plutôt rassuré la semaine dernière avec une hausse de 0,25 %, mettant à 2,65 % son taux de refinancement. Les messages de Mme Lagarde étaient plutôt assez positifs puisque l'institution voit une inflation revenir à 2,1 % en 2028 et surtout une croissance de la zone euro qui, dès cette année, atteindrait 0,9 %, alors qu'elle ne prévoyait que 0,8 % auparavant.

Elle se satisfait des bonnes conditions du crédit puisque l'étude de la BCE de ce mois de juillet montre que les prêts accordés en zone euro aux ménages progressent de 3,1 % et ceux aux entreprises de 4,4 %. Seulement, ces conditions vont-elles perdurer avec ces nouveaux taux directeurs et surtout ces niveaux de taux sur les marchés ?

Deux détroits sur trois fermés : le commerce mondial entre guerre et négociation

Avec deux des trois fermés, le commerce mondial est maintenant en danger. Guerre ou certainement, espérons, négociation rapide pour éviter que les économies ne sombrent à l'image du Titanic.

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